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曳引機組裝工藝

作者: 來源: 日期:2016/7/8 8:24:49 人氣:2752
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       曳引機是電梯的動力設備,又稱電梯主機。功能是輸送與傳遞動力使電梯運行。它由電動機制動器、聯軸器、減速箱、曳引輪、機架和導向輪及附屬盤車手輪等組成。導向輪一般裝在機架或機架下的承重梁上。盤車手輪有的固定在電機軸上,也有平時掛在易接近墻上,使用時再套在電機軸上。

擱機梁采用普通工字鋼或槽鋼,其強度必須符合電梯標準的有關規定,安裝水平度1/1000。曳引機底座與安裝平面等結合處在擰緊螺栓前必須用塞尺檢查是否存在間隙,如有間隙用墊片墊實,任何形式的間隙都將影響曳引機或電梯的運行功能。曳引機承重梁如須埋入承重墻內,則其支撐長度應超過墻厚中心20 mm,且大于等于75mm。承重梁的平面水平度小于等于0.5/1000,互相間的高度差小于等于0.5mm,互相間的不平行度小于等于6mm。減震墊要根據土建布置圖或技術要求放置。曳引機的水平度小于等于2/1000.曳引輪位置:前后方向小于等于正負2mm,左右方向小于等于1mm。曳引輪、導向輪的鉛垂度小于等于2mm,互相間的不平行度小于等于正負1mm。在電動機或飛輪(盤車輪)上應有與轎廂升降方向相對的標記。曳引輪、飛輪(盤車輪)、限速器輪外側面漆成黃色。制動器手動送閘扳手漆成紅色。機房內應有應急操作說明及相應的樓層標記。

 

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